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晝夜兼程只為筑夢(mèng)花城

來(lái)源:梁詩(shī)琪 發(fā)布時(shí)間:2024年07月19日 A+ A A-
   在攀枝花市仁和區三線(xiàn)大道和花城大道的交會(huì )處,有一片小小的不夜天地,這里的白天,穿著(zhù)熒光色馬甲戴著(zhù)黃色安全帽的工人熙熙攘攘,大型器械轟隆作響,車(chē)輛川流不息;這里的夜晚,人頭攢動(dòng),燈火通明,恍如白晝——這里是攀枝花三線(xiàn)建設文化旅游融合發(fā)展示范項目邊坡施工現場(chǎng)。
  該項目是攀枝花市利長(cháng)遠、惠民生的重點(diǎn)工程,勘設公司作為參建者,從接到任務(wù)伊始就踐行“聽(tīng)黨指揮、忠誠擔當、精益建造、勇創(chuàng )奇跡”的公司使命,狠抓政治站位,組織專(zhuān)業(yè)骨干,安全有序地推進(jìn)項目搶工建設工作。
  一張圖紙 一項工程
  2024年3月21日凌晨3點(diǎn),會(huì )議室仍然燈火通明。項目負責人何強眉頭緊鎖,由于工期極其緊張,他深知這個(gè)項目“進(jìn)場(chǎng)即決戰,開(kāi)工即高峰”。
  “工期搶到一天是一天,只有我們越早開(kāi)工,項目就能越早進(jìn)入主體施工階段,不等不靠,沒(méi)有施工圖,我們就自己畫(huà)了交給設計單位審!”
  第二天,項目團隊便投入到施工圖紙繪制工作中。在何強的帶領(lǐng)下,他們認真研究合同與初設圖紙,全力以赴調研和分析,了解業(yè)主的需求和要求,同時(shí)也與前期設計單位緊密協(xié)作,確保施工圖的質(zhì)量和效果。大家白天看現場(chǎng)、探管線(xiàn),晚上討論方案、落實(shí)圖紙,面對迫在眉睫的時(shí)間節點(diǎn),沒(méi)有絲毫退卻?,F場(chǎng)勘查的實(shí)時(shí)數據不斷傳回,他們根據這些數據對圖紙進(jìn)行調整和優(yōu)化。面對地質(zhì)復雜的情況和隱藏于地下的諸多管網(wǎng),重新設計了樁基的位置和深度,確保施工安全和穩定性。為了提高效率,還利用軟件進(jìn)行三維建模,通過(guò)模擬施工過(guò)程,提前發(fā)現潛在問(wèn)題并加以解決。
  最終,在20天的連續奮戰下,項目團隊完成了詳細的施工圖紙繪制工作,不僅得到了業(yè)主單位、監理單位和總包單位的充分肯定,也為項目快速施工奠定了堅實(shí)基礎。
  科學(xué)管理 有序安排
  4月23日,這場(chǎng)“決戰”正式打響,隨著(zhù)第一根樁基打入地下,標志著(zhù)項目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
  項目團隊積極響應業(yè)主和總包單位的要求,與總包單位簽訂了“軍令狀”,動(dòng)員全體人員擼起袖子加油干。工地上,吊車(chē)、挖掘機、旋挖鉆機轉個(gè)不停,電焊聲、鉆孔聲、鋼筋碰撞聲聲聲震耳,全體人員都有著(zhù)一個(gè)共同的目標——搶抓進(jìn)度節點(diǎn),降本增效,力爭完成既定進(jìn)度目標。
  為及時(shí)解決影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題,項目團隊以日計劃充實(shí)周計劃,周計劃保證月計劃,通過(guò)每天召開(kāi)生產(chǎn)進(jìn)度會(huì )、每周召開(kāi)生產(chǎn)總結會(huì )的方式,動(dòng)態(tài)調整和掌握施工過(guò)程中的進(jìn)度節點(diǎn),協(xié)調分包單位的施工事項及矛盾,先后克服地質(zhì)條件復雜,成孔易跨空、多次遇到廢棄涵洞、箱變遷改、信號塔遷改等不利因素,保證項目施工建設穩步推進(jìn)。
  邊坡施工的工序繁多,每一道工序都不能馬虎,為避免斜孔、夾泥、縮頸甚至斷樁等質(zhì)量事故發(fā)生,項目團隊安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員24小時(shí)現場(chǎng)值守,詳細記錄每根樁的消耗工時(shí)、混凝土灌注方量及工序報驗情況,同時(shí)規定“一樁一驗”制度,要求鋼筋籠未經(jīng)掛牌驗收合格不得下孔,不合格的混凝土不得進(jìn)場(chǎng)等嚴格標準,謹小慎微地控制好每一道工序驗收。
  此外,整個(gè)施工過(guò)程涉及大量原材料進(jìn)場(chǎng)和土方外運工作,交叉作業(yè),一旦組織不好,就會(huì )陷入“難進(jìn)難出”“相互打架”的低效施工局面。為此項目團隊采取“外疏內管”模式,在工地出入口設置警示標識并派專(zhuān)人進(jìn)行指揮、疏導,同時(shí)在場(chǎng)內布置環(huán)形交通,對進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行交通分流,實(shí)現了材料車(chē)白天同進(jìn)、渣土車(chē)晚上同出的有序管理。
  日落不息 奮斗不止
  5月的攀枝花驕陽(yáng)似火,最高氣溫已達35攝氏度,白天作業(yè)辛苦程度自不必多說(shuō),在場(chǎng)的每一個(gè)人無(wú)不揮汗如雨,而在氣溫只比白天略低的夜間,汗水仍然濕透了他們的衣背,但為了保質(zhì)保量搶出項目建設“加速度”,所有人員都毫不動(dòng)搖堅守在施工一線(xiàn),24小時(shí)輪班不停工。
  當萬(wàn)家燈火逐漸黯淡的時(shí)候,施工現場(chǎng)卻依然燈火通明,一盞盞照明燈點(diǎn)亮了天星湖的夜晚,一個(gè)個(gè)十九冶人挑燈夜戰、爭分奪秒。此時(shí)此刻,11名管理人員、150余名建筑工人、六臺旋挖機在現場(chǎng)進(jìn)行著(zhù)邊坡樁基施工作業(yè),熱鬧非凡。伴隨著(zhù)陣陣轟鳴,一根根長(cháng)約30米、直徑約1.8米的鋼筋籠被吊車(chē)慢慢提起,隨后,工人們又將其調垂緩緩下放到白天鉆好的孔內,灌注商砼的泵車(chē)隨時(shí)準備作業(yè)。另一片作業(yè)區,電焊工人們環(huán)繞在鋼筋籠旁,一手握面罩、一手持電焊,仔細地將環(huán)形的加強筋和筆直的主筋焊接在一起。他們身后,一排排已經(jīng)加工好的鋼筋籠整齊排列就位,等待著(zhù)驗收。
  2根、3根、5根……,新的紀錄不斷刷新,單日完成樁基數量最高達到23根!這些簡(jiǎn)單的數字背后,無(wú)一不凝聚著(zhù)項目全體人員晝夜鏖戰的心血。在其他人已經(jīng)入睡的時(shí)候,王玉杰常常還在統計、上報鋼筋籠需求計劃;米長(cháng)榮經(jīng)常比別人早起半小時(shí),先到現場(chǎng)測量放樣、復核樁位,確保樁位正確并及時(shí)開(kāi)鉆;袁園始終在中午的烈日下,指導和監督工人制作混凝土試壓塊;吊裝過(guò)程中,安全員劉浪堅守崗位,旁站到深夜。技術(shù)員舒陽(yáng)感嘆:“我們沒(méi)見(jiàn)過(guò)科比眼中凌晨四點(diǎn)的洛杉磯,但我們見(jiàn)過(guò)凌晨四點(diǎn)的攀枝花!”他們踏實(shí)努力,吃苦耐勞,齊心合力,愛(ài)崗敬業(yè),為順利推進(jìn)項目作出了應有的貢獻!
  目前邊坡施工已進(jìn)入最后沖刺階段,項目團隊將秉承三線(xiàn)精神,如同當年建設攀鋼時(shí)所展現出的堅定決心與頑強毅力,科學(xué)組織施工、注重細節把控、不斷攻克難關(guān),以高質(zhì)量完成節點(diǎn)任務(wù)目標助力項目主體實(shí)施,用實(shí)際行動(dòng)為攀枝花建市六十周年獻禮!